2024年春運自1月26日開始至3月5日結束，共計40天。春節假期為2月10日至17日，共計8天。高速公路小型客車免費通行時段起止時間為2月9日(除夕)0時至2月17日(正月初八)24時，共計9天。

春運期間歷來是道路交通事故易發多發期，交通流量加大、長途行駛增多，人流、車流、物流相對集中，客運貨運混行、大車小車交織，各類風險隱患突出。昨日上午，泉州高速交警支隊聯合泉州市公安局交警支隊、泉州高速公路行政執法支隊等部門在沈海高速泉州收費站外廣場舉行“平安春運·交警同行”2024年度春運啟動儀式。

工作人員現場發放交通安全宣傳材料

邀請行業代表參加小型宣講活動，觀看警示視頻。

春運啟動儀式現場

今年春運路網流量將持續攀升

活動現場，泉州高速交警支隊、泉州市公安局交警支隊分析了今年春運期間泉州轄區道路交通安全形勢。據介紹，今年春運人員集散性和流動性更強，全國跨區域人員流動量將創歷史新高，“史上最長春節假期”激發“探親+旅游”集中出行熱門模式，春運前后期學生流、務工流返程集中與春耕春播集中出行交織等新形勢新特點，加之惡劣天氣疊加影響，各類安全風險突出，春運交通安全管理面臨嚴峻考驗。

據交通運輸部預測，今年春運路網流量將持續攀升，近80%的群眾選擇自駕出行，高速公路交通流量將同比增長7.5%，日均流量和單日峰值均將創新高，并呈現前期波動上升、“兩節”集中、客貨混行的特點。

春運前期(1月26日至2月8日)跨省、跨區域長距離出行車輛增多，客貨車、大小車交織。高速路網以返鄉車流為主，客車流量逐日上升;貨車車流受年貨供需影響，在春運第一周將出現一波小高峰，較日常上升10%以上，此后呈下降趨勢;春節假期前兩日全省高速公路流量達到春運前期峰值。

春運中期(2月9日至17日)小車流量激增，貨車流量低位運行。交通流量將呈現“前低后高、峰值突出、全網滿負荷多熱點、潮汐明顯”的運行態勢，預計客運占總流量95%以上，貨運持續低位。春節假期首日(2月10日，正月初一)，出行需求不高，流量將低于日常;正月初二至初五(2月11日至14日)迎來走親訪友、旅游高峰期，車流維持高位運行;正月初六至初八(2月15日至17日)陸續迎來返程車流。

春運后期(2月18日至3月5日)流量“波段起伏，逐步發散”。高速公路車流量較春節假期大幅下降，節后返崗、返校，貨物運輸車流逐步回升，車流日漸趨緩，元宵節后回歸常態。

10條高速22處路段易擁堵

“一年一度的春運是民生大事，支隊結合實際扎實調整防控工作措施，筑牢冬季道路交通事故預防防線。”泉州高速交警支隊支隊長吳翔表示，支隊結合轄區實際，將“防事故”與“保暢通”有機統一起來，把警力和精力最大限度地投放到路面上，切實加強路面管控力度。深化高地聯動，共同做好車輛管控分流，深化警路聯動，關口前移、力量前置，確保及時清障。同時，深化警保聯動、深化警消聯動、深化警醫聯動，開通春運救死扶傷綠色通道。

活動現場還邀請行業代表參加小型宣講活動，民警結合具體的案例講解惡劣天氣下安全行車常識和春運出行注意事項。根據福建交警發布的提示，從近3年春運情況分析，全省高速公路交通事故主要有4個特點：一是春運前期事故相對多發，前7天日均起數和亡人數高于整個春運，呈現先升后降趨勢;二是涉及行人違法上高速引發的亡人事故多發;三是涉及酒駕醉駕引發的事故相對高發;四是其他引發事故的原因主要為超速行駛、疲勞駕駛、未與前車保持安全車距、未按規定設置警告標志等。

對此，高速交警將采取定點檢查和流動巡邏相結合的方式，全力推進轄區路面整治工作。聚焦返鄉返程高峰、春節和元宵節假期等時間節點以及流量集中、違法突出、事故多發等重要點段，科學部署勤務安排，最大限度將警力和裝備投向一線，有效提升管控力度。春運期間，全省主干道路擁堵緩行主要分布在10條高速22處路段：1.泉南高速泉州南安、永春和三明永安路段;2.京臺高速福州閩侯、寧德古田、南平建甌路段;3.沈海高速泉州水頭、廈門海滄、寧德霞浦、漳州漳浦路段;4.甬莞高速泉州安溪、漳州南靖路段;5.沙廈高速三明尤溪、泉州德化路段;6.永漳高速漳州華安路段;7.浦武高速南平邵武、武夷山路段;8.福銀高速福州閩清、三明將樂路段;9.廈蓉高速龍巖上杭、新羅路段;10.長深高速南平延平路段。

責任編輯：蘇慧敏