歷時223天，從泉州出發，途經江西、湖北、河南、陜西、四川，再沿國道318線到達西藏，之后從滇藏線經廣西、廣東回到福建，行程13733公里，58歲的永春人宋志剛于近日完成自己的首次出省騎行挑戰。昨日，記者前往其永春家中，聽他分享一路上的經歷和感悟。

宋志剛抵達珠穆朗瑪峰下

途經國道318線海拔最高埡口東達山

首次騎行出省 不顧反對重裝赴西藏

見到宋志剛的第一眼，便覺得他比出發時所拍視頻中的身形瘦了不少，黝黑的皮膚更是他這200多天的印跡。“確實瘦了十幾斤。”宋志剛笑著說道，其實這是他騎行后第一次出省，而且第一次就挑戰西藏之旅。

“第一次接觸騎行是2007年。”宋志剛回憶道，后來朋友送了他一部專業的公路車，他騎得更勤了。進入騎行圈后，他不斷聽聞騎友騎行西藏的經歷，心生向往，只是因種種原因沒能付諸實踐。

“今年第二個孫子快出生了，我就想著如果再不去可能以后就沒機會了。”下定決心后，他開始進行騎行前的準備。為了根據自身需求做好充分的準備，他將買來的一些裝備進行改裝。例如他將買來的包改裝，充分利用每個空間，方便將四季衣服、維修工具及炊具等分門別類放置。“出發前我的必帶清單上有105項東西，一路上裝備差不多在80斤到105斤之間。”

然而，得知他的決定后，親朋好友都持反對態度，其中不乏騎行經驗豐富的騎友，他們都認為重裝騎行挑戰太大。“但是我就是喜歡挑戰。”一切準備就緒后，今年4月9日，他從永春向西藏出發了。

克服艱難險阻 就算車輛連續故障也不止步

行程一開始，他便遇到了困難。在長江中下游一帶，他碰上了梅雨季，騎行困難，休息也不踏實。這還只是剛剛開始。“行程中很多山路，路況不好，加上雨水充足，山體容易溜方、塌方。”他曾被落下的石頭砸中背包，還有一次因停下拍攝風景而幸運躲過前方的塌方災害。

騎行的第65天，他在川藏線上。當天早上，他煮了份玉米粥，吃過后便繼續前行。誰知沒走多久就遇到溜方，道路被堵了一半，還差點與一輛重型卡車相撞。“每天經過該路段的車輛人員很多，為了自身和他人安全，我就停下車，清理出一部分路面。”他告訴記者，這樣的情況在騎行途中并不少。一路上很多山路路況不好，若遇上兩輛卡車交會，他便會被逼到路邊。車把一拐，車尾沉重的裝備隨之擺動，若控制不穩就容易翻倒，而路邊往下便是奔騰的大江大河，驚險萬分。

類似驚險的經歷并不少，而讓宋志剛印象最為深刻的是連續9天前剎失靈和連續10天后剎失靈的遭遇。“當時正朝著珠峰大本營前行，從拉薩出發沒多久就發現前剎車沒油了。”一路上沒有維修店，攜帶的工具也不夠，他只能硬著頭皮前行，中途還翻越了4000多米的高山。“當時就是一個信念，我一定要到達珠峰大本營。”好在，他終于碰到了維修摩托的人，解決了心頭之患。在之后的路程中，他沒想到又遇到類似的情況，只是這次是后剎車失靈，他還是堅持了下去。“這樣的情況繼續騎行是非常危險的，不提倡大家效仿。”他提醒道。

“目前車上只有那個車把和車架是原來的，其他的零件都是換了又換，單單輪胎就補了很多次。”宋志剛指著自己“歷經滄桑”的車說，他就是這樣一路磕磕碰碰、走走停停，完成了令他終生難忘的旅途。

心懷感恩之心 因為途中得到很多人的幫助

旅程雖然困難重重，但也讓宋志剛領略到了祖國的大好河山和風土人情，人生也多了幾許感悟。

“我喜歡風景，也喜歡攝影，每到一處，便細細領會。在巍峨的高山、奔騰的江河面前，人是很渺小的。”他說，自己最大的感悟就是要敬畏自然，常懷謙卑和感恩之心。

他告訴記者，一路上的“扎西德勒”“加油”和豎起的大拇指都是他前進的動力，他也遇到了很多幫助他的陌生人，而“謝謝”是他這一路上說得最多的兩個字。“如果沒有他們的幫助，我是走不完這一程的。”他感慨道。

讓他印象很深的是在拉薩一位藏民家中借宿的經歷。當時天色已晚，突如其來的大雨讓他也無法使用帳篷。他尋遍周邊找不到睡覺的地方，最后走進一家便利店想要借宿，無奈被店員拒絕。就在他苦于無處可去之際，旁邊一名大學生主動提出可以去他家里住宿。“年輕人冒著雨帶我走了兩三公里路才到他家，他還擔心我吃不慣藏族的食物，特意為我煮了米飯。”更令他感動的是，他想轉賬給年輕人時對方所說的話。“他說，這錢我不收，只要你以后也幫助別人就好了。”這句話，宋志剛一直記在心里，他說，接下去想繼續做公益幫助更多的人。“當然，之后只要有時間還是會騎行去看世界。‘放飛之心’難收回，期待下一次行程。”

責任編輯：蘇慧敏