改造后的中山路效果圖
核心提示 一條中山路,半部泉州史,泉州中山路承載著市民對古城的重要記憶。作為古城生態修復城市修補“七個一”工程之一的中山路(涂門街—打錫街)保護提升工程備受各方關注,記者從項目指揮部了解到,各項前期準備工作正有序推進,將于近日啟動對中山路(涂門街—打錫街)進行整體的改造提升。
名片 “南國多雨天,騎樓可避風”,始建于上世紀20年代初的泉州中山路,是我國保存最完整的聯排式騎樓建筑商業街,入選中國歷史文化街區。1998年沿街立面整修,2001年獲得聯合國教科文組織“亞太地區遺產保護優秀獎”。
現狀>>騎樓年久失修破損嚴重 管線老化存安全隱患
中山路就像一個“活的博物館”,那些深藏在街區里的文物古跡和非物質文化遺產,許多老泉州人如數家珍。就連中山路周邊的眾多小巷地名亦有著諸多典故。
然而,中山路在歲月流轉中老態初現:騎樓年久失修破敗不堪、交通不便居民外遷、沿街商業業態轉型陣痛……如何在改善中山路基礎設施和人居環境,激發街區活力的同時,又能延續和保護古街的風貌,牽動各方人士的心。
昨日,記者走訪中山路(涂門街—打錫街),發現不少店面前的吊頂都有不同程度損壞,一些店面門前的吊頂缺失嚴重,有的吊頂甚至懸空,搖搖欲墜。在脫落的吊頂內部以及店鋪外墻上,各種電線錯綜復雜地交織在一起,一旦出現短路,極可能引發火災。
“城市在更新,中山路存在騎樓破損、白蟻蟲蛀、電線老化等方方面面的問題。地下管網老化嚴重,已經無法滿足居民的需求。”古城辦項目建設組副組長、市住建局質監站站長林毅峰介紹,歷次對中山路的整治均以各細分專業的具體問題為導向,此次啟動的中山路(涂門街—打錫街)保護提升工程是多專業協同的綜合整治提升,涉及建筑風貌、景觀交通、市政基礎設施、夜景照明四大方面,包括了騎樓、路面、地下管網等各個要素,是一項整體修復提升的系統性文化工程。改造后達到歷史風貌得到保護,地下管線功能齊全,景觀得到改善的目標。
目前,有關方面已在人民醫院舊址建設中山路(涂門街—打錫街)保護提升工程指揮部。該指揮部將作為工藝試驗區、材料堆放地,還將作為施工段居民電動車停車場,供施工路段的商戶和居民停放電動車,進一步便民利民。
方案>>涉及建筑風貌、景觀交通、市政基礎設施、夜景照明四大方面
中山路(涂門街—打錫街)將如何改造?據介紹,此次改造路段全長240米,工程工期為240天。根據方案,改造涉及建筑風貌、景觀交通、市政基礎設施、夜景照明四大方面,施工過程以修舊如舊、綠色施工、保護古城為原則,盡力恢復古城風貌。
建筑風貌方面,中山路(涂門街—打錫街)保護提升工程建筑分為歷史建筑和傳統風貌建筑兩類。根據建筑現狀摸底,將傳統風貌建筑分為細節提升、風貌恢復、加固修繕三類。歷史建筑采用原材料原工藝修復和加固破損部位。傳統風貌建筑細節提升類僅將門窗更換為與風貌相協調的形式,其余清洗維護。風貌恢復類拆除私搭亂建違章建筑,拆除影響風貌的現代裝修,重新修繕。加固修繕類,立面破損較為嚴重的結構加固,立面修繕植入功能。建筑風貌努力保持原真性,保護中山路民國時期騎樓風貌,按其建筑本底進行立面修繕復原。此外,還將精細化設計管線,低壓入吊頂位置等立面附屬設施。針對引線外露問題,有條件的隱藏設置,無條件的美化裝飾。
景觀交通方面,騎樓人行道寬2.5米,用于步行。綜合設施帶3.0米,包含花箱、行人步行、休憩空間及外擺空間。其中在距離建筑1.4米處設置固定式花箱。管控車道6.0米,分時段控制車輛通行。
景觀設計強化文化主題,植入特色元素。工程的片區內有府文廟、鎮南門遺址、金魚巷、黃氏宗祠等,將進行空間積極互動,引入文化活力。此外,還將植入入口處文化藝術雕塑、文化銅板“中山舊事”、中山路入口文化導視牌等。地面鋪裝與導視系統多樣結合,展示歷史文化信息,豐富人行街道體驗。
市政基礎設施方面,市政管線雨污分流,增設污水管,改造建筑污水出路,補充完善污水系統。西側給水管管材廢除,東側給水管管材改造、排水溝更新改造,完善消火栓。通信線路采用架空保護,舊燃氣管道廢除重建,原有自來水管道廢除,金魚巷以北供電線路現狀保護,以南新建。
夜景照明方面將打造相得益彰的夜景名片,結合氛圍統一光色,安裝符合風格特色的吊燈、裝飾燈等。還將增設文化主題景觀小品,補充特色城市家具。
技法>>遵循傳統老工藝 使用回收舊材料 組建古建專家組
“修舊如舊是保護提升工程的核心要義,我們均使用老工藝、老材料,力求恢復風貌。”工程施工項目副經理黃金鋼介紹,在立面修繕、浮雕修復、騎樓加固等工程中均遵循和使用傳統工藝,以傳統的手法進行恢復。此外,還專門搜集了胭脂磚,石板路也要用老構件,整個工程以恢復古早味為主。
此外,還專門組建了一個專家組,包含有經驗的傳統手藝老匠人、原先修復文廟的專家、古建筑專家和地方文史專家等,專門研究項目使用的傳統工藝、中山路原貌等,經過反復論證和歷史考究,綜合得出此次保護提升工程的方案,力求細節完美。
不少細節也獨具匠心,在騎樓店面的修復中,提供四個方案讓業主根據業態進行自主選擇,更符合自己店面的定位,而非千篇一律。針對路上的井蓋,將結合泉州文化元素專門設計和定制,讓整條街的風格充滿文化古早味。
施工>>分兩段平行施工 加快工期 多措施降低對市民干擾度
“項目所處的地理環境特殊,屬歷史文化重點保護街區,也是人流、車流量較大的商業街區,為確保工程的順利進行,我們力求減少對市民的影響,最大限度不擾民。”黃金鋼表示,此次工程施工要努力爭創“市民互動示范工程”“現場施工管理示范工程”“安全文明標準化示范工程”。
據介紹,施工工期有8個月,分為三階段。第一階段三個月,包括主路改造、道路硬化等,力爭明年春節前主路通行。第二階段三個月,進行外立面和騎樓部分改造。第三階段兩個月,包括主路面鋪磚、景觀綠化等。
為了加快施工進度,道路分成兩段各120米長的施工段,兩段平行施工,120米施工段再分成6個施工節進行流水施工。施工前將表面的瀝青拋除。為減少振動,中間的砼路面采用全截面切割成1米的方塊,用挖掘機裝車外運。
騎樓施工以“不破損原有立面風貌”為前提。在騎樓施工前,將在騎樓柱上設置沉降、位移觀測點,對整個騎樓結構進行監測。在騎樓天棚拆除后,進行騎樓現狀結構的鑒定。
施工過程中噪音及揚塵污染是居民最關切的。此次設置PM2.5揚塵監控,沿圍擋頂部設置水噴霧,減少揚塵。施工過程中噪聲較大的切割設備設置可移動的吸音房。采用綠色箱式蓋板運輸渣土專用車輛,避免泥土外漏,并嚴格控制裝載量,以盡量減少沿途拋灑和揚塵,作業時間安排在夜間,以最大限度避免造成道路擁堵和減少擾民。設置移動式洗車臺,車輛駛出工地前,均應進行除塵,避免污染路面。
為了不影響居民的正常生活,在騎樓兩側臨時設置供水管道,保證正常供水。供電線路進行保護性施工,不影響周邊居民的使用。施工前,電信、聯通、移動、廣電等線路架空,不影響周邊居民的使用。設置24小時保安和保潔,保證騎樓商戶的財產安全及衛生整潔。依周邊環境合理安排重噪聲作業時間,避開居民休息時間,若無法避免時提前通知周邊住戶。
“整個施工過程加強與市民的互動,全過程接受市民的監督。在施工區域附近居民中選取10戶居民代表,聘請為項目環境監督員,及時、直接與居民交流,取得相互理解。”黃金鋼介紹。
值得注意的是,在施工過程中將實行交通管制,機動車、非機動車沿莊府巷、涂門街、百源路、新門街分流繞行,行人可沿騎樓通行。
來源:泉州網 責任編輯:曾麗芬