研發(fā)人員查看傘骨自動組裝線生產狀況

核心提示 外貿訂單每年以10%-20%的速度流失，而人均工資卻在以每年10%的速度增長，這便是晉江制傘業(yè)近年來面臨的真實困境。然而，就在不久前，一條為傘企研發(fā)的全球首條晴雨傘中棒自動組裝線讓行業(yè)為之一振。由13個配件組成、人力成本占比最高的中棒(傘桿)生產環(huán)節(jié)，如今在一臺設備上就能自動完成。

7-8秒自動組裝 可節(jié)省90%的用工量

上槽、中槽、滾球、彈片、外螺紋、鋼珠……13個零配件按操作順序依次投入9米長的自動組裝線，機器的另一端，每7秒多便能成型一根中棒。

在晉江市東石鎮(zhèn)蕭下村的一個車間里，這臺由浙江大學核心技術團隊與晉江本土制傘企業(yè)合作研發(fā)的設備第一次在媒體和小部分企業(yè)面前展示了自己的精準和效率。自去年11月到達晉江，接受調試的這幾個月以來，在附近制傘廠上班的工人們或許早已和它打過照面，但他們不會想到，或許不久后自己干了幾十年的工作就會被眼前的這臺機器所取代。因為，這樣一臺設備能取代12個熟練工人，可節(jié)省90%的用工量。

“制傘業(yè)幾乎是目前晉江所有傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)中勞動密集度最高的一個產業(yè)，它有上百道工序，很多零配件又很小，長期以來只能依賴人力。特別是中棒環(huán)節(jié)，需要大量的熟練工，人工成本占比高。”晉江聚贏數(shù)控科技有限公司副總經理吳尙說。

如果這條晴雨傘中棒自動裝配線能大規(guī)模應用于晉江制傘業(yè)，無疑將為晉江傘界帶來一次“革命”。

破解行業(yè)困局 重塑晉江傘外貿競爭力

晉江東石鎮(zhèn)是目前中國最大的傘業(yè)聚集地，被譽為“中國傘都”。自上世紀80年代打開外銷市場以來，東石鎮(zhèn)便一直掌握著外貿傘的話語權。中國日用雜品工業(yè)協(xié)會制傘專業(yè)委員會會長蔡卓燐告訴記者，在這個65平方公里的小鎮(zhèn)上，遍布著大大小小200多家制傘企業(yè)，年產值達40億元左右，其中95%以上產品均為外銷。

“晉江傘一直以中高端產品為主，同時也為浙江、深圳等地提供大量各種檔次的傘骨配件，在東南沿海地區(qū)逐漸喪失人工成本優(yōu)勢的當下，每年都有10%-20%的訂單流失到內地或者東南亞國家。”制傘是利潤微薄的行業(yè)，企業(yè)普遍依靠價格競爭，多年從事制傘業(yè)的當?shù)匾患抑苽闫髽I(yè)的負責人道出了行業(yè)的困境。據(jù)介紹，由于沒有合適的自動化設備可用，即使是當?shù)刈钪闹苽闫髽I(yè)，在生產工藝流程上，跟中小企業(yè)也并無太大差別。

作為全國制傘專委會會長的蔡卓燐在百忙中抽空趕來東石。他此行的目的不僅僅是作為行業(yè)的“觀察員”，他的另一重身份是太陽城(廈門)戶外用品科技股份有限公司董事長，作為一名企業(yè)經營者，他也在尋找合適的智能設備，對自己的工廠進行自動化改造。

“在中棒組裝之前的工序，幾乎都已經實現(xiàn)自動化或半自動化了，就差這個占用人力最多的環(huán)節(jié)，技術層面一直難以攻克。”蔡卓燐透露，在此之前，他已嘗試聯(lián)系國內多家機構進行合作研發(fā)中棒自動組裝設備，均以失敗告終，而眼前的這臺設備給了他很大的信心，“這臺設備雖然還很新，但對企業(yè)有著重大的意義，我們可以以它為基礎，進一步導入自動化，研發(fā)更高級的功能，來鞏固晉江整個制傘產業(yè)。”

深化上下游合作 實現(xiàn)整個制傘車間智能化

這樣一臺設備的成功研發(fā)并非偶然碰撞。隨著產業(yè)創(chuàng)新轉型的深入推進，這幾年，晉江大力構建完備的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)，推動創(chuàng)新要素資源加快集聚。在此背景下，2013年年底，浙江大學教育部計算機輔助產品設計創(chuàng)新中心被引入晉江，并成立了教育部計算機輔助產品創(chuàng)新中心晉江分中心。

“一開始我們的研究方向是民用機器人，后來發(fā)現(xiàn)跟晉江的產業(yè)結合度不是很高，2015年才跟當?shù)仄髽I(yè)合作成立了聚贏公司，開始將研發(fā)方向轉向制造行業(yè)智能化改造。” 浙江大學教育部計算機輔助產品創(chuàng)新中心晉江分中心主任、聚贏數(shù)控副總經理吳尚說。

2015年，作為項目帶頭人的浙大張東亮博士帶著10多人的核心研發(fā)團隊(包括1名教授、1名副教授、3名博士、3名工程師等)多次來到晉江調研傘業(yè)，最終選擇與晉江當?shù)貍闫蠛献餮邪l(fā)智能設備。作為晉江本土培育起來的科創(chuàng)企業(yè)，聚贏數(shù)控去年入選晉江市高層次人才“海峽計劃”創(chuàng)業(yè)團隊，并在入駐晉江3年后交出了一份令自己滿意的答卷，“這是團隊在晉江成功研發(fā)的第一款產品。”

吳尙表示，智能裝備是一個知識密集型產業(yè)，需以市場需求為導向，主動尋找產業(yè)痛點，采用市場化運作機制，對研發(fā)人才實行股權激勵，充分調動團隊積極性。

不過，在吳尚看來，目前只是邁出了傘業(yè)智能化改造的第一步，“首先，這臺設備自身的生產效率還會繼續(xù)提升；其次，它目前能實現(xiàn)的還只是單機智能化，第二階段我們還要繼續(xù)研發(fā)傘骨、傘架，最終實現(xiàn)整個制傘車間的智能化管理。” 吳尚透露，除了繼續(xù)推進傘骨的智能生產研發(fā)外，公司還計劃在晉江建立傘配件智能裝配示范基地，同時向紡織、鞋服、建陶等傳統(tǒng)制造業(yè)的智能生產改造邁進。（記者 劉倩文/圖）

來源：泉州晚報 責任編輯：林思喆