專訪RSBK集團創始者及董事長魯道夫·沙爾平

　　企業觀察報特約記者 章方

　　中國平潭·企業家科學家創新論壇特刊

　　“中國需要找到一個辦法來激發創新活力，這些創新活力不僅指的是在大學和科研機構里做基礎研究的活力，而是更接近于生產制造環節的創新研發活力。”

　　6月19日，在中國平潭·企業家科學家創新論壇(簡稱平潭創新論壇)舉辦前夕，魯道夫·沙爾平接受企業觀察報專訪時，就中國的產學研用協同問題表示：“創新必須接近產品、接近消費者需求和期望。”

　　魯道夫·沙爾平是本次平潭創新論壇開幕嘉賓，也是魯道夫·沙爾平咨詢顧問(北京)有限公司(RSBK)創始者及董事長，曾任德國聯邦國防部部長、聯邦議院成員等。

　　自30年前一次亞洲旅行接觸中國后，魯道夫·沙爾平一直將關注的目光放在中國，服務于中德政府與企業，近幾年來他更是幾乎每月都往來于中德之間，對中德兩國各自的制造業優勢有著深刻的認識。

　　企業觀察報：5月，中國政府公布了《中國制造2025》，這是中國實施制造強國戰略第一個十年的行動綱領，計劃通過 “三步走”實現由制造大國向制造強國轉變。《中國制造2025》是被稱為中國版的“工業4.0”規劃。您如何看待中國政府的這一戰略規劃?

　　沙爾平：中國在過去的30多年改革開放和現代化建設中，以鄧小平為引領，以中國人的勤勞和遠大理想為基礎，取得了矚目的成就。然而，也遇到了一些挑戰，例如環境、資源、污染問題以及勞動密集型產業。有時改變是痛苦的，但是如果你不改變就會輸。

　　我認為“中國制造2025”旨在推動中國經濟和制造業邁上更高的臺階。這符合國家的最大利益，同時也符合全世界的利益。因為我們同住地球村，地球上的每個人都要關注空氣、水和其他環境因素。

　　目前，中國已經有自己的跨國企業、有走向國際市場的產品，例如華為、海爾、海信等等。其中包括很多高新技術的提供商、制造商，未來這樣的企業還會更多。我認為中國制造2025是一個非常有雄心的戰略，它會指引中國走向正確的方向。中國制造2025將會給中國經濟的增長方式和產業結構帶來實質上的變化，尤其在投資、環保領域。

　　企業觀察報：與中國制造2025相對應，德國有工業4.0戰略。這一開始于2011年漢諾威工業博覽會上的理念不僅在德國，而且在全球逐漸成為一個受人關注的新概念。德國作為一個世界工業強國，為什么要提出工業4.0戰略?它的實施需要哪些基礎?

　　沙爾平：當德國的信息化水平不斷提升并達到一定水平時，我們發現我們有機會將高度發展的工業制造與發展信息化技術的需要相結合，從而讓工業制造更加先進、更少資源消耗，更加資本密集。這就是工業4.0戰略的核心。

　　要實施這一戰略，需要復雜精細的工業生產基礎、良好的基礎設施、可靠的金融市場、先進的信息技術，以及精細化的人才。

　　我不會說中國制造2025是中國版的工業4.0。因為德國制造的發展歷程已超過130年，達到現在德國制造的基礎條件需要時間和奮斗的過程。因為這不僅關乎產品的技術水平，同樣還關乎消費者信心，而這些都需要時間。它包含了現代產品，但遠不止產現代產品。

　　企業觀察報：“德國工業4.0”戰略對中國的“大眾創業萬眾創新”和“中國制造2025”提供了啟發，其中“德國精神”成為中國政府和中國企業學習研究的重點。在您眼里，“德國精神”的精髓在哪里?

　　沙爾平：德國的成功是基于中等規模的公司——他們是技術密集型、家族所有制，有深厚的歷史積淀，共同點是十分專注于自身的業務。這與中國的企業有所不同，中國企業往往是更大規模的公司，而且往往在金融、制造等很多領域都有涉獵。

　　所以，也許中國可以借鑒德國的家族式中等規模企業模式，把側重點放在更強，而不是更大上，更強是指更專業化、技術密集、看重產品質量。

　　但我并不覺得德國可以當老師，我覺得我們應該互相學習。在中德合作方面，我接觸到很多通過合作而壯大的案例，無論是在合資、科技轉化，或是收購方面。中國和德國的經濟聯系是十分緊密的，并且會愈加密切。

　　企業觀察報：正如您所說，中德之間可以也應該加強合作。去年第三次中德政府磋商在柏林舉行時，默克爾和李克強聯合發表《中德合作行動綱領》。在很多人看來，德國的工業4.0和中國制造2025，使得中德合作找到了新的契合點。您認為雙方可以在哪些方面進行深度合作?

　　沙爾平：中德關系正處于歷史上最好的時期。中德雙方就繼續推動雙邊關系的進展，推動中德戰略框架協議的出臺達成了共識。我認為這對未來兩國及其人民都是最好的選擇。

　　中德可合作的第一個領域，是職業教育和專業技能培訓方面。我知道在中國的外國企業正在尋找高技能的工人。要發展現代制造業，設備和人才缺一不可——你們可能擁有最現代化的設備，但是你得擁有受過高等教育的人才，這些設備才有意義。同樣的道理也適用于現代服務業、金融業等等。這是我看中的一個領域。

　　另一個領域是飛速發展中的潛在問題方面。二戰之后德國經歷了飛速發展，在這過程中遇到了很多問題，積累了豐富的經驗。中國也正在經歷這一飛速發展的階段，而環境問題是中國面臨的問題之一。德國可以在資源效率、環保科技、規劃、城鎮化等方面提供一些經驗。其中，有一點值得注意，中國正在進行新型城鎮化建設，為2億居民新建住宅樓，這些人口比法國、德國、波蘭的總人口還要多。當然據我了解，在中國城鎮化的建設過程中，中國正在研究環境友好的科技，包括能源平衡表，這些都將對全球產生巨大的影響。

　　企業觀察報：中國目前的創新體制存在眾多問題，導致科技成果轉化步履艱辛、成果轉化率低。這些問題歸納為一句話就是產學研用協同創新的問題，這一問題也是即將于7月8日在福建平潭舉辦的平潭創新論壇最為關注的問題和議題。在德國是如何解決這些問題的?

　　沙爾平：你沒法把德國經驗照搬來中國，我們也會有這樣那樣的問題。但放眼全球，我們擁有非常好的基礎科學研究機構，我覺得基礎科學研究是德國的優勢，但是相應地，我認為，德國的科研成果轉化速度還是太慢。我們必須要更加果斷，更加迅速。

　　在德國，我們在職業教育、專業技能上有長處，我們很清楚地知道我們需要專業技能，你要知道這不僅關乎產品，還關乎創新以及自我責任。在德國大概50%的專利都是由工人創造的，所以創新出現在制造流程中、在各個產業里、在家族企業中。此外，在德國也有不少靠近生產制造環節的科研機構，他們總是在尋找哪里可以提高質量、哪里可以提高能源效率、哪里可以減少資源消耗。這是一個持續的過程，需要一些圍繞生產制造環節的可持續因素，幫助公司和工程師做得越來越好。

　　中國需要找到一個辦法來激發創新活力，這些創新活力不僅指的是在大學和科研機構里做基礎研究，而是更接近于生產制造環節的創新研發，所以我一再強調創新必須接近產品、接近消費者需求和期望。

　　從另一方面來說，人們也要理解，中國與德國或者歐盟不一樣，無論是人口、領土、資源、歷史人文，都不同，我們都要尊重這樣一個事實，就是中國正處于另外一個水平、中國擁有不同的經歷、中國要達到“中國制造2025”中所描繪的更高層次。必須考慮到商業文化、歷史或其他發展領域的不同。我相信中國會找到一條自己的道路。

來源： 責任編輯：楊英180